北京奔馳逐漸建立起集研發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造與整車(chē)生產(chǎn)為一體的豪華車(chē)制造體系。在這套體系內(nèi),各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合,為產(chǎn)品品質(zhì)保駕護(hù)航:智能制造體系中,沖壓、裝焊、涂裝和總裝四大工藝廣泛采用機(jī)器人,以微米級(jí)的加工精度,高效、準(zhǔn)確地完成相關(guān)工序,確保產(chǎn)品品質(zhì)的一致性;質(zhì)量管理體系覆蓋零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)、整車(chē)三大生產(chǎn)核心領(lǐng)域,保證每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)交付的產(chǎn)品都?xì)v經(jīng)數(shù)道嚴(yán)苛的質(zhì)量考核,使星徽品質(zhì)貫穿產(chǎn)品生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)。
品質(zhì)根基不斷孕育成果。2010年,基于第九代E級(jí)車(chē)打造的國(guó)產(chǎn)全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)正式下線。北京奔馳以梅賽德斯-奔馳全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),為國(guó)人帶來(lái)了“中國(guó)制造,專(zhuān)屬中國(guó)”的梅賽德斯-奔馳汽車(chē)。6年后,北京奔馳站上100萬(wàn)輛新臺(tái)階,開(kāi)啟了下一個(gè)重要發(fā)展階段。
在北京奔馳,自動(dòng)化設(shè)備與自動(dòng)運(yùn)行的大數(shù)據(jù)相輔相成,可對(duì)每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析,避免可能發(fā)生的瑕疵。此外,通過(guò)數(shù)字化同步,研發(fā)、物流、生產(chǎn)、質(zhì)量等流程均可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,確保每一輛汽車(chē)按照梅賽德斯-奔馳全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)以及訂單需求進(jìn)行生產(chǎn),終交付給客戶。
北京奔馳的質(zhì)量管理體系同樣愈加智能。基于大數(shù)據(jù)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),智能質(zhì)量管理系統(tǒng)可收集大量生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控點(diǎn)的實(shí)時(shí)狀況,并與歷史趨勢(shì)進(jìn)行關(guān)聯(lián)和分析,如天氣預(yù)報(bào)般進(jìn)行潛在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,為質(zhì)量管理提出有效解決方案。
憑借制造水準(zhǔn),北京奔馳得到了行業(yè)的充分認(rèn)可:2017年,北京奔馳摘得“全球運(yùn)營(yíng)工廠”獎(jiǎng)項(xiàng),成為獲此世界制造業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)的中國(guó)整車(chē)制造企業(yè)。
2019年,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)二工廠、動(dòng)力電池工廠落成投產(chǎn),北京奔馳完成對(duì)傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力電池的整合,動(dòng)力平臺(tái)得到跨越式升級(jí)。同一年,北京奔馳又相繼投產(chǎn)EQC純電SUV和AMG后,成為國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)轎車(chē)、SUV、純電動(dòng)車(chē)、高性能車(chē)全覆蓋的汽車(chē)制造企業(yè),迎來(lái)產(chǎn)品矩陣的歷史性超越。
與此同時(shí),作為京津冀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈中的重要參與者,北京奔馳在平臺(tái)和產(chǎn)品上的兩大突破,為打造智能供應(yīng)鏈體系提供了優(yōu)化與發(fā)展動(dòng)力;此外,北京奔馳全面推行綠色制造,并攜手供應(yīng)商,共同建立可持續(xù)發(fā)展的綠色供應(yīng)鏈體系。
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