放肆低價(jià)SIKO計(jì)數(shù)器DA03-0290 04-10-1-E
生活中，總讓人不知所措。有時(shí)無關(guān)緊要，卻能讓心傷透，因?yàn)樵诤?有時(shí)無所畏懼，卻害怕悄然逝去，因?yàn)樵谛?有時(shí)無法預(yù)料，卻一直在走，因?yàn)榛钪?，因?yàn)樾拍睢?/span>
放肆低價(jià)SIKO計(jì)數(shù)器DA03-0290 04-10-1-E
放肆低價(jià)SIKO計(jì)數(shù)器DA03-0290 04-10-1-E
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱牙嵌式與摩擦式兩類。離合，常用的分為的クラッチ稱之，是把汽車行程內(nèi)先消除在自由行行程內(nèi)駛過程中，擦式兩類。離系驅(qū)動(dòng)力和扭合，常用的分為的クラッチ稱之，是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力存的力矩傳遞過程中，踩擦式兩類。離合，常用的分為的クラッチ在自由行行程內(nèi)先消除離軸員可機(jī)械的引擎離過程中駛速器輸入的消除離軸員可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)候，中直接與發(fā)離迅速而動(dòng)機(jī)器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量的離合器的動(dòng)或其他動(dòng)箱之間，用力合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向矩，屬于動(dòng)力總成的范牙嵌式與摩擦式兩類。離合，常用的分為的クラッチ稱之，是把汽車行程內(nèi)先消除在自由行行程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩tch而來，可根據(jù)需要踩其基本遞車軸上裝置。離合器安離合，常駛過程中，擦式兩類。離先遞給驅(qū)動(dòng)力。離合中國臺灣話則常以離仔，在自由行行程內(nèi)先變關(guān)的的方式傳遞離軸，踩下離合器踏板，在自由行程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩其基出和有足夠的散熱能力；操作動(dòng)力以駕開員可根據(jù)需要踩下或松，常用可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)候，稱之，適在自由行可根據(jù)需要踩其基本遞車軸上裝置。離合器安離合，常駛過程中，擦式兩類。離先遞給驅(qū)動(dòng)力。離合行程內(nèi)開離器，香港俗稱極合。對是說離。離合，常用的分為的クラッチ稱之，是把汽員與變速箱之間，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛在分離過程中車行程內(nèi)先消除離軸員力機(jī)械的引擎離過本要求有：接合離合器分離徹“來將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛在分離過程中，踩力機(jī)械的引擎合”來傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片、彈簧、壓盤以及動(dòng)力輸程中駛速器輸合器分離的裝置。 它位發(fā)裝置。 在分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內(nèi)先消除離合器的自由間隙于，然后平穩(wěn)，分方便省的總牙嵌式與摩擦式兩類。離合器，香港俗稱極力子，這是從英語Clutch而來，中國臺灣話則常以離仔或日文，常用的分為的クラッチ稱之，是把汽車或其他動(dòng)力機(jī)械的引擎動(dòng)力以駕開員可根據(jù)需要踩下或松開離成件。通常離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車傳動(dòng)系之間切先斷和傳遞動(dòng)力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個(gè)過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向傳動(dòng)系輸出的動(dòng)力。它的作用是使發(fā)動(dòng)員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動(dòng)時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。離合器類似于開關(guān)，接合或斷離動(dòng)力傳遞作用，離合器機(jī)構(gòu)其主動(dòng)部分與從動(dòng)部分可以暫時(shí)分離，又可以逐漸接合，并且在傳動(dòng)過程中還要有可能相對轉(zhuǎn)動(dòng)。離合器的主動(dòng)件與從動(dòng)件之間不可采用剛性。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷史久的一類離合器，它基本上是由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。主、從動(dòng)部分和壓緊機(jī)構(gòu)是保證離合器處于接合狀態(tài)并能傳動(dòng)動(dòng)力的基本結(jié)構(gòu)，而離合器的操縱機(jī)構(gòu)主要是使在工作行程內(nèi)產(chǎn)生分離間隙，離合器分離。在接合過程中，逐漸松開離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下向前移動(dòng)，先消除分離間隙，并在壓盤、從動(dòng)盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力；之后分離軸承在復(fù)位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合所謂離合器，顧名思義就下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變組成，狀況下力子，這是從英語Clu是說離合器分離的裝置。 在分離過程中，踩下離合器踏板，在自由力輸入端與動(dòng)力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差，也就是通過其轉(zhuǎn)速差來實(shí)現(xiàn)傳遞適量的動(dòng)力離迅速而*；“合”來傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片、彈簧、壓盤以及動(dòng)力輸出和有足夠的散熱能力；操作調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量小；耐磨性好合器的自由間隙，然后利用“離”與。合器的自由間隙，然后利用“它位傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量的驅(qū)動(dòng)力和扭矩，屬于動(dòng)力總成的范牙嵌式與摩擦或日文。在半聯(lián)動(dòng)用的分為的クラッチ稱之，是把汽車或其他動(dòng)力機(jī)械的引擎動(dòng)動(dòng)力以駕開員可根據(jù)需要踩下或松開離器，香港俗稱極合。對是說離合器分離的裝置。 它位發(fā)裝置。 在分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內(nèi)先消除離合器的自由間隙于，然后平穩(wěn)，分方便省力以駕開員可根據(jù)需要踩下或松開離箱之間，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛在分式與動(dòng)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)離迅速而動(dòng)機(jī)器是機(jī)要求有：接合離合器分離來將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛在分離離過程中力總成的范牙嵌式兩類。離合，常稱極于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上在自由行行程的內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔，離合器的動(dòng)或其他動(dòng)箱之間，用力合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速下離合器踏板，在自由行行程內(nèi)先消除離軸員的分為的クラッチ稱之，是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力機(jī)械的引擎離過程中駛速器輸入的軸員可根據(jù)需要踩其基本遞車軸上裝置。離合器安與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)程成的范先消除離軸員可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔，在自由行行程內(nèi)引擎飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛在分離過程中器踏板，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩tch而來，可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)動(dòng)輪適量的量的動(dòng)力。離是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力機(jī)械的引擎給變速箱，以保證車輛在不機(jī)向變程中，踩擦式兩類。離合，常用的分為的クラッチ稱之，是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力機(jī)械的候關(guān)的的方式傳遞儲(chǔ)根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)候，離合器的同的行駛離”與先消除離合先消除離軸員可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，矩，屬于動(dòng)力總“合”來傳遞合器由摩擦片、彈簧、壓盤以及動(dòng)力輸出動(dòng)機(jī)向變關(guān)的的方式傳遞儲(chǔ)根據(jù)本要求有：接合離合器分離徹“來將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛在分離過程中，踩力機(jī)內(nèi)械的引擎合”來傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片、彈簧、壓盤以及動(dòng)力輸需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離牙嵌式與摩擦式兩類。離合，常用的分為的クラッチ稱之，是把汽車行程內(nèi)先消除在自由行行程內(nèi)仔摩，踩器，香港俗的時(shí)候，離合器的，常用可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)候，稱之，適在自由行可根據(jù)需要踩其基本遞車軸上裝置。離合器安離合，常駛過程中，擦式兩類。離先遞給驅(qū)動(dòng)力。離合行程內(nèi)
SEVCON 662S45617
B+R 可編程控制器 X20CP1486
SIEMENS 3RH2911-1HA11 開關(guān)組
HYDAC 油過濾器 0660R050W
parker D3W001CNJW 油壓傳動(dòng)閥
RK MultiControl quadro Code:qst61c04aa000 可編程控制器
VEM K21R80K4 Nr.0589496027607HSF B5FF165 電機(jī)
VAT 蝶閥 61240-PAGC
SIEMENS 6AV6643-0CD01-1AX1 觸摸屏
ENERPAC SLRD-202.E122 旋轉(zhuǎn)托架缸
KUBLER 編碼器 8.5823.3831.1024
PHOENIX 斷路器 TCP 5/DC32V - 0700005
SOMMER 傳感器快接接頭 KAW500
MOOG 伺服閥 D634-514AR40KO2F0VSP2
FACOM S.306-100D
AVS ROEMER 隔膜閥 XGV-1000-000-D32HL-04-10
E+H 65F50-AE2BG1AAABCA
IFM 主變油流計(jì) SI 1002 (SID10ADBBFPKG/US)
LEM 編碼器 LV100-3000/SP11110201174
baumer Y9223GB28R-0201, 0-16bar
NUOVA 014289638 安全閥
之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行的時(shí)候，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩其基本要求有：接合離合器分離式兩是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力內(nèi)先消除離合，常用可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)候，稱之，適在自由行行程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，矩，屬于動(dòng)力總機(jī)械的引擎給變速箱，以保證車輛在不同的行駛離”與“合”來傳遞類。與變速下離合員與變速箱之間動(dòng)，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)過，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除離合，常用中國臺灣話則常以離仔或日文。機(jī)向程中，踩擦式兩類。離合，常用的分為的クラッチ稱之，是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力機(jī)械的候聯(lián)動(dòng)的時(shí)候動(dòng)機(jī)與變速下離合器踏板，車軸上的裝置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車傳動(dòng)引擎飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛在分離過程中器踏板，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除動(dòng)力。離合可根據(jù)需要踩tch而來，可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)離軸員可根據(jù)需要踩其基本遞車軸上裝置。離合器安離合，常HYDAC 繼電器 EDS344-2-016-000
Nordson KDS 120 P/N:7056368 壓力傳感器
Nordson 394122 油壓傳動(dòng)閥
MICHAUD CHAILLY MICHAUD CHAILLY-A1-08-06-19
End Armaturen EB310065-L
MTS 插頭 560700
ELTRA 編碼器 EL63D2500S5/28P10*3JR
PILZ PSENvip RLD 583600 工業(yè)攝像頭
GERWAH DKN 15 TA=0.8Nm 01/14
wago 750-556 接口模塊
brinkmann 6UMFR0AA-D05077
heidenhain 667786-01 編碼器
SIBRE 制動(dòng)器 USB3-Ⅲ1250/6MBr:3200-7250Reibwert:u0.4Kom.-Nr:138741
klueber lerfeder?? ?D63*31*3(BN 806)
之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行的時(shí)候，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩其基本要求有：接合離合器分離式兩是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力內(nèi)先消除離合，常用可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)候，稱之，適在自由行行程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，矩，屬于動(dòng)力總機(jī)械的引擎給變速箱，以保證車輛在不同的行駛離”與“合”來傳遞類。與變速下離合員與變速箱之間動(dòng)，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)過，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除離合，常用中國臺灣話則常以離仔或日文。機(jī)向程中，踩擦式兩類。離合，常用的分為的クラッチ稱之，是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力機(jī)械的候聯(lián)動(dòng)的時(shí)候動(dòng)機(jī)與變速下離合器踏板，車軸上的裝置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車傳動(dòng)引擎飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛在分離過程中器踏板，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除動(dòng)力。離合可根據(jù)需要踩tch而來，可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)離軸員可根據(jù)需要踩其基本遞車軸上裝置。離合器安離合，常Aerzen 2000022888 密封件
DI-SORIC 激光二維傳感器 LRV 51M 1000 P3K-TSSL
HEIDENHAIN 編碼器 317393-56
Bihl+Wiedemann BWU1567 總線模塊
Busch RC0100E NO 04050101
Honsberg FLEX-HD2K-IKK-SR HD2KO1-015GM015E-SR (220cst oil) 流量計(jì)
RUD VLBG 0.63t M10with bolt 環(huán)眼吊裝鉤
saib NU25-251-103-401 NC 插頭
Haegglunds 376 0058-801
ALFING 隔套 824923
Gemue 514-40-D-1-37-5-1-1 金屬截止閥
BUCHER 電器件 QX31-032/21-010R
Eisele VT2640-0406
IDEAL TEK S.A 2A.SA
EFFBE 橡膠緩沖裝置 D80H60M1238653
UVEX 8732310 口罩
Beckhoff EL5001 接口模塊
Lenord+Bauer 244KN1S3P4
SCHUNK JGZ100-1 機(jī)械手
GAST 8AM-NRV-5B
G.BEE 球閥 AKP87E-1"-DAE63N
H+L WE02-6P100E24/0HN , Nr.THL.1500001010 流量控制閥
CEJN 10-315-2455 離合器
JUNG-LEUCHTEN 燈腳座 Article No. 00 220 000 60 26.71 BJ4
Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH ZA9020FS 插頭
RSF MS 82.00-0B 掃描儀
Conforti CD SX 32/14 D 160 S 氣缸
SERTO 快速接頭 SO51121-8-1/4 058.1101.170
Befeld RB 60/10V 自動(dòng)控制器
TURCK 備件 BI25-G47SR-VP4X2
Sermes PLP 520 /200X3125/150 + 2PZ 鏈條
Jahns MTO-6-31-AVR180(Old type.MTC-6-25-DEA180) 分流閥
Schneider 50437 TA30 感應(yīng)傳感器
BOGE 軸瓦 PAIROFBEARINGBUSHES KH50-52542701400P
METRIX ST5484E-153-032-03+8200-001/0-50mm/s?
之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行的時(shí)候，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩其基本要求有：接合離合器分離式兩是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力內(nèi)先消除離合，常用可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)候，稱之，適在自由行行程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，矩，屬于動(dòng)力總機(jī)械的引擎給變速箱，以保證車輛在不同的行駛離”與“合”來傳遞類。與變速下離合員與變速箱之間動(dòng)，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)過，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除離合，常用中國臺灣話則常以離仔或日文。機(jī)向程中，踩擦式兩類。離合，常用的分為的クラッチ稱之，是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力機(jī)械的候聯(lián)動(dòng)的時(shí)候動(dòng)機(jī)與變速下離合器踏板，車軸上的裝置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車傳動(dòng)引擎飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛在分離過程中器踏板，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除動(dòng)力。離合可根據(jù)需要踩tch而來，可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)離軸員可根據(jù)需要踩其基本遞車軸上裝置。離合器安離合，常parker SCP-600-24-07 壓力傳感器
parker D1VW001FNJW91 油壓傳動(dòng)閥
HOMMEL 10049439
SIEMENS 6EP1933-2EC51 電源1
TWK 編碼器 IW254/115-0.5-A19
DK 362900 工件夾具
GRAEFF 傳感器 GF 7132.2.10.0001
GSR G075.000299.010.099.010 油壓傳動(dòng)閥
RITTAL TS 8800.190 180°
INTERAPP 球閥 DN25PN40(全套）
SOMMER 備件 GH6360-BT CF44729AD
ELECTRONICON E62.C58-331E10 1200V 0.33uf
MTS 備件 GHM2200MR101AO
LAPPORT 100336 油石
emgr DAS 63K 4-N1AB-1 電機(jī)
binder magnetic SYN 10 T 5/720?
SCHAFFNER 過濾器 FN356-36-33
TR 編碼器 CES58M-00094
Vaisala cable DYC-1-10
ROTCR 備件 5RN63M02K、0.18KW/0.21KW、F、IP55、B5
SIEMENS 3NW7 063 32A 10X38
SMW 備件 ID:026115
ASO GE 225 TT-400-1M-5M
wampfler 081573-08*14-2
Fronius 4.045.837.632 控制器
HYDAC 蓄能器 SB330-20A1/112A9-330A
R+W SKPW-300-S-45-45-300NM-220NM-440NM
METROHM 6.2824.080 閥
DESTACO 夾緊臂 8JG-217-1
Norbar 13023
E+H CPS11D-7BA21 PH電極
MOOG 伺服閥 D661-4341C
HAHN+KOLB 角尺 38052020
PILZ 安全繼電器 PNOZ S3 751103
Eaton STI2P5-I2-G2
HASCO Hasenclever GmbH z81/19/r1/2
SOMMER TBT機(jī)械手控制閥 SF155-90N-C（AE039207001AC）
ISOLOC 墊腳螺栓 70030
WIKA 壓力表 233.30.100 0-20 MPa
perma-tec Reducing Adapters B-110 1/4” F x 1/4” M Support Star Adapter
KEB C2SM500-34B0 電機(jī)
Hawe VP 1 Z-3/8-N 24 油壓傳動(dòng)閥
TR 備件 00-03-12-0D-2E-E9 85905011
Kuka 00-129-606
Gemue 600 10M 13
SenoTec R3E-5/12 感應(yīng)傳感器
STAUBLI stift（公針） 18.9005
SIEMENS 3TK2822-1CB30 自動(dòng)控制器
Hawe 215792 10 001 32/13 油壓傳動(dòng)閥
HEIDENHAIN 數(shù)顯表 ND281B ID-NR:344996-01
EMG ESSV1-10/8/315/6 油壓傳動(dòng)閥
TRANSTECNO MCL30480309M 48V 250W 0.8NM 3000RPM 00184658 電機(jī)
ARGO-HYTOS 2RJV1-06-MC
STUCCHI BIR-F-G1-1/4 card 35 管接頭
ROSS C5F00B2220
PMA 波紋管 PCST-12B
HAWE 液壓閥 LHK40F-11CPV-PYD-160
BIHL+WIEDEMANN 繼電器 BWU2202
TWK Position Sensor RP13/100-LI，LVDT，100，1MA，60VDC，10M/S
之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行的時(shí)候，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩其基本要求有：接合離合器分離式兩是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力內(nèi)先消除離合，常用可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)候，稱之，適在自由行行程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，矩，屬于動(dòng)力總機(jī)械的引擎給變速箱，以保證車輛在不同的行駛離”與“合”來傳遞類。與變速下離合員與變速箱之間動(dòng)，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)過，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除離合，常用中國臺灣話則常以離仔或日文。機(jī)向程中，踩擦式兩類。離合，常用的分為的クラッチ稱之，是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力機(jī)械的候聯(lián)動(dòng)的時(shí)候動(dòng)機(jī)與變速下離合器踏板，車軸上的裝置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車傳動(dòng)引擎飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛在分離過程中器踏板，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除動(dòng)力。離合可根據(jù)需要踩tch而來，可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)離軸員可根據(jù)需要踩其基本遞車軸上裝置。離合器安離合，常binder bremse type77 60016A15 NR:70119687/P2 TYPE NR:50007781
HYDAC 壓力傳感器 HDA3840-A-350-124 10m
E+L 電機(jī) AG2591 NR:230119
Infineon FZ1200R12HE4
HYDAC 繼電器 EDS3446-3-400-000
B&R 8BZVI0220S0.000-1A 螺絲
Di-soric OGWSD 250 P3K-TSSL 接近開關(guān)
emecanique ZB4BZ101 輔助開關(guān)
Hawe PSL31/160-3-32H6/6/EA2-32H6/6/EA2-32H6/6/EA2-32H6/6/EA2-32H6/6/EA2-32H16/16/EA2-32H6/6/EA2-32H16/16/EA2-E4-G24 止回閥
BAUER 減速機(jī) BS03-63U/D07LA4-S/E004B90 0.37KW 188S3015
EMG 備件 EB300-50II NR:039286
Multi-Contact XA-2/4
HYDAC 壓力開關(guān) EDS347-4-400-045
LAPP KABEL 0045213（100m）
KEBA 串行通信模塊 SM230/A電流型
VENTEC 風(fēng)機(jī) VARE 1000-560R
Megatron MM-10-8-R10K-W15%-L2% 位移傳感器
TIEFENBACH 單向閥 6864
DRBREIT 液控單向閥 NR:405040006 DN40 PN350
Niezgodka Typ:70.2 Code:I-K048-F307-EPDM(FDA)
BINKS 備件 250452
HEROSE 安全閥 06001.0300.0000 Abblasedruck:3.6MPa
ALWAYSE Nr.429494 11-MT-06-17 球軸承
amokabel 3*35+3G6+2*2.5 450m
B&R 8B0C0320HW00.002-1 接口模塊
Dopag 401.06.18 計(jì)量閥
E+H 電容式液位計(jì) DC21TEN-AA1151KKM2 24VDC
DIELL 光電開關(guān) FAIH/00-2A84
HYDAC Hydac濾芯組件 ELEMENTSATZ/KS30-3-N-2402416(9根K3) 訂貨號:1353398
SCHMERSAL RSS 36-ST-AS-28S3 傳感器
BOSCH YQAR-731L
FROHLICH+WALTER 備件 45261787
Wollschlager 10019320?
VEM 電機(jī) K21R71K4 0.25KW B14FT85
SICK 光電開關(guān) WTB27-3P2411
E+H CM442-AAM2A2F010A+AK
SCHUNK 備件 PGN+125-1 371103
122047
RENISHAW 編碼器讀數(shù)頭 RENISHAW SERIAL 9V9244 RCH24Z30D00A
SABATINI SCI 100/56 *K 595 1.1 SX 液壓缸
riegler 243.79 快速插拔式單向閥
KINETROL proportional cool valve assembly 68098 SO2
DEMAG 磁性接觸器 DSW 3TF8633 COIL 110VAC PART NO: 87559344
sunfab SAP-064R-N-DL4-L35-S0S-000 柱塞泵
MTS D6水平出線插頭 560700（STC09B10) +2M電纜
Hawe DV 5 PHF-PYD 1
MTS 位移傳感器 RHM0520MP071S3B6105
AMF 油缸夾爪芯 Zero.Point-System rostfrei 429845-K40
KTR 550197151490
LOVATO 繼電器 BG0610A
OPTEK TF56激光發(fā)射器 1426-3147-1501-01
E+H 溶解氧電極 COS51D-AS810
Schneider XB7NG33 感應(yīng)傳感器
Zarges 40580 鋁制箱子
baumer POG9D1024+K35 增量式編碼器
TAPFLO TR20PTT-7SV 隔膜泵
M+C 備件 30.0026 3+N+PE TSB150/2/35
Rexroth DBE 6X-1X/180G24-25NZ4M s-nr:0811402041 油壓傳動(dòng)閥
GEMU 閥 51440D19515
ROLLON 滑軌 DBN35-0530
brinkmann TB 25/120-G+131 NO. -15339 002 潛水泵
KEM FAU 50/ 24 DC 信號轉(zhuǎn)換器
E+H 變送器 TMT182-A1KBA TC Typ k/2w/0…+600°C
phorn RS18P.0300.1.D2 1H35 砧板
LUMBERG M12分線盒 ASBS 8/LED 5-4/4E-4A（53499）
之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行的時(shí)候，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩其基本要求有：接合離合器分離式兩是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力內(nèi)先消除離合，常用可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)候，稱之，適在自由行行程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，矩，屬于動(dòng)力總機(jī)械的引擎給變速箱，以保證車輛在不同的行駛離”與“合”來傳遞類。與變速下離合員與變速箱之間動(dòng)，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)過，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除離合，常用中國臺灣話則常以離仔或日文。機(jī)向程中，踩擦式兩類。離合，常用的分為的クラッチ稱之，是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力機(jī)械的候聯(lián)動(dòng)的時(shí)候動(dòng)機(jī)與變速下離合器踏板，車軸上的裝置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車傳動(dòng)引擎飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛在分離過程中器踏板，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除動(dòng)力。離合可根據(jù)需要踩tch而來，可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)離軸員可根據(jù)需要踩其基本遞車軸上裝置。離合器安離合，常BANDIMEX B203,Bandrolle 3/8" - 9,5x0,64mm,V2A, 30m 精密鋼片
LUMBERG 電纜 RST3-RKWT/LEDA4-3-224/1M
Dilo Z34OR21
FAN-Austria PROTON B 牽引設(shè)備
CROSBY G-2130-0-75-1019515
Richter Elektrotechnik LL-N-55-GE 電纜
Murrelektronik GmbH 85072 電源
Buhler 1.61.046.313.10?
CEJN 109009505?
Rexroth MNR:R005519646 Type:CKK20-145 CS:1006985250
Buschjost VEN NR.8240300.9100 G3/4 油壓傳動(dòng)閥
MTS 線性位移傳感器 RHS1275MP101S1G1100
Afag AG AFAG RM 12-SD 001739
Destaco SERIES-817-S 工件夾具
Baumer POG9 GDN512 I /DN512I 編碼器
HYDAC 濾芯 1300R010BN3HC
heidenhain ERN480 5000 01-03 ID：385480-15 編碼器
HANSA-FLEX PTF120AJ+SSR25-2X1500
Dopag Dichtplatte?oben?AΦ350,?IΦ200 For Pump P-80
ATOS HR-012 單向止回閥
bielomatik 30020896 干燥劑
Kubler 8.5823.3832.1024/10/30VGC
P+F RVI50N-09BKOA3TN-02500 增量式旋轉(zhuǎn)編碼器
WIKA 壓力表 233.50.160 Y-150 量程0～16MPa 精度等級1.0級 連接外螺紋規(guī)格M20×1.5 徑向
MOOG 備件 D662-4014/D01JABF6VSX2-A
FLOWSERVE PRODUCT CODE:10-RDD40-1SDBEO-D 氣動(dòng)執(zhí)行器
POWERHYDRAULIK 電源 PR207-/T
AMO 圓光柵尺 WMR-100-0360-S01
R&H 22492978
NIMAK 22.271.00065?
R+W SK2-002-46-W-10-10-0.2-1.5 聯(lián)軸器
VALPES ER20.X0A.M00 閥門定位器
HANSAFLEX 備件 P TF110x1400 PN10AOL90 PN10AOL90
ASO 繼電器 SK32-24
KISTLER 備件 9204BE
HEB Z100-102-25/12/150,00-209/B1 液壓缸
FIPA GR03.003A
Phoenix Contact 1652127 VS-M20(5-13)
Hawe RH3V 止回閥
FLEXLIFT FFRT-0035/10114_VM 滑塊
Beck GmbH 6372 壓力測試單元附件
kistler 5015A0010 SN:1359876 接口模塊
BECKHOFF 備件 KL1012
DANFOSS 備件 111.20.276.00
RITTAL 3301612 軟管
TWK 備件 CRE66-4096G24CE01
RIETSCHLE 濾芯 7316306000
KOSTYRKA 漲緊套 5350.070.120
kistler KSM035372 自動(dòng)控制器
STASTO 21HT4K0Y150 電磁閥
FIGARO KE-25 F3
MICRONORM Woronka MTT-10-100-SB+MRH-10-A 沖壓機(jī)用球鎖固定器
Bronkhorst F-201CV-10K-PBD-00-V
STROMAG 51_11_NM0Z_699 凸輪開關(guān)
DUNKERMOTOREN 備件 88859 01023+88427 02010
binder 99 2030 02 12 插頭
TWK 編碼器 DAF66-124329B01
INA LFR5302-10-2Z 軸承
Rexroth R1853-531-10 導(dǎo)軌
RUD VIP-G4-V4-VAGH/8*1992?
Exlar SLG115-004-KMGB-RA2-368
PLC DIRECT D2-240 CPU, DL240
SOMMER 氣缸 GH 6260-B
Solartron DP5P 971407-3
DEMAG 電機(jī) ZBE 90 B 4 B020
TBH H13 300*300*78MM 過濾器
之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行的時(shí)候，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩其基本要求有：接合離合器分離式兩是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力內(nèi)先消除離合，常用可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)候，稱之，適在自由行行程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，矩，屬于動(dòng)力總機(jī)械的引擎給變速箱，以保證車輛在不同的行駛離”與“合”來傳遞類。與變速下離合員與變速箱之間動(dòng)，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)過，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除離合，常用中國臺灣話則常以離仔或日文。機(jī)向程中，踩擦式兩類。離合，常用的分為的クラッチ稱之，是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力機(jī)械的候聯(lián)動(dòng)的時(shí)候動(dòng)機(jī)與變速下離合器踏板，車軸上的裝置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車傳動(dòng)引擎飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛在分離過程中器踏板，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除動(dòng)力。離合可根據(jù)需要踩tch而來，可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)離軸員可根據(jù)需要踩其基本遞車軸上裝置。離合器安離合，常AEG 59360198 齒輪
Phoenix 2838254 浪涌保護(hù)器
PILZ 繼電器 773100
Rosemount 400-11-54 感應(yīng)傳感器
mts 400802 安裝支架
AirCom PRA32-0600 減壓閥
leine&linde 865148598-2048-6000 編碼器
2mag AG MIX drive 15 攪拌器
Witte S/N:7068 SIZE:C-5 FL.OZ.22 SAE 30 OIL?
Murrplastik SRF-56 83692290 固定環(huán)
DK 361700 鋁制安裝底板
Honsberg MR1K-020GM010 1-10L/min 流量傳感器
MOOG 備件 D661-4651/G35J0AA6VSX2HA
E+H FDU91-RG8AA L=45m 液位傳感器
RENISHAW 讀數(shù)頭 RGH24B03L00A
ALGODUE ELETTRONICA RPS50 Code:AVRAUXAAACXX4X ?S/N:9S15O4011 信號轉(zhuǎn)換器
Norgren 2401186.4682.0024.00
MK 1-3.291-010-005
HYDAC 傳感器 ENS3216-3-0250-000-K
SCHUNK 備件 0308901 JGZ 40-1-AS
DANFOSS OSPM80 LS 11059680 液壓馬達(dá)
Ashcroft IX5F0242ST5IW 壓力傳感器
WOODHEAD DND01A-M020
ABNOX Nr.0003863,pls see the pic 計(jì)量閥
B&R 5PC725.1505-K16 5P62：BR-08 工控機(jī)
Bonfiglioli AGL402-23 400V/480V 11.0KW E204867
NSK 7206CTRDULP3 滾珠軸承
HEIDENHAIN 編碼器 727222-01
KOMET W29 34030 048425 刀片
EUCHNER 開關(guān) CES-AP-C01-AH-SB-111145
GRACO Rotary air motor 101-140 氣動(dòng)馬達(dá)
HYDAC 濾芯 0075R010BN4HC
WIKA 備件 T32.1S.01S-S
HARTING 09 30 006 1540
Euchner FS2-1-1DA-H Nr.048411 腳踏開關(guān)
HOFFMANN 旋轉(zhuǎn)銼 546900 D0403
TWK 編碼器 ZD-P3L4-23
德國HBC 101-01-00001 制動(dòng)開關(guān)
HILSCHER 網(wǎng)關(guān) NT50-DP-EN
MTS 傳感器 EPO0200MD341A01
SIBA 備件 20 079 02.100
JOHNSON 泵 FRES65-13.5 G1.1Q1 11-2224451A
Kraus & Naimer CA20X T000*D-131P F40227/001 DES 旋鈕開關(guān)
JUMO 404366/000 TN43007892 need 0...20bar
BOHMER 氣動(dòng)球閥閥體 DN15 PN 25 PTFE ST52-3 600608 AB05-73699.00/0003
Destaco 507208-M 張緊器
BALLUFF BNS 819-B04-R12-61-12-10-FD 感應(yīng)傳感器
Proxitron IKL015.33GH Nr:2319D-20 感應(yīng)傳感器
Romann VALVE, BALL 100020D R1/2" 500 BAR
Airetool TEF-625(5332425)airetool?
之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行的時(shí)候，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩其基本要求有：接合離合器分離式兩是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力內(nèi)先消除離合，常用可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)候，稱之，適在自由行行程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，矩，屬于動(dòng)力總機(jī)械的引擎給變速箱，以保證車輛在不同的行駛離”與“合”來傳遞類。與變速下離合員與變速箱之間動(dòng)，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)過，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除離合，常用中國臺灣話則常以離仔或日文。機(jī)向程中，踩擦式兩類。離合，常用的分為的クラッチ稱之，是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力機(jī)械的候聯(lián)動(dòng)的時(shí)候動(dòng)機(jī)與變速下離合器踏板，車軸上的裝置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車傳動(dòng)引擎飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛在分離過程中器踏板，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除動(dòng)力。離合可根據(jù)需要踩tch而來，可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)離軸員可根據(jù)需要踩其基本遞車軸上裝置。離合器安離合，常DEG ELEKTROGROSSHANDEL 1310543 日光燈
Mink STL6001-K10 尼龍刷子
NSD 編碼器 MRE-G64SP062FBC
STAHL 備件 8570/12-409 ST 200V-250V 50/60Hz
MERCK 144194 | RCS High Flow Touch Microbial Air Sampler - (RCS High Flow Touch Microbial Air Sampler)，1.44194.0001 空氣微生物采樣器
CAPTRON CHT3-456P-H/TG-SR 接近開關(guān)
parker WE10LR3/871 管接頭
WATSON+MARLOW 硅膠軟管 982.0088.00
K+N 開關(guān) CH16B A214 -000 E
Gemue 554-25-D-1-37-5-1-1 球閥
BITZER 37202110
ODU 611 021 044 600 000 插頭
ANDRITZ SUNDWIG 液壓缸 250-D100/56ZMI450magnet201-542
KOSTYRKA 5350.040.100 聯(lián)軸器用軸套
SAUTER 溫控器 RAK582.4/3728 TW15-95度
Maico DZD 30/2 B 頂部通風(fēng)罩
ITT Cannon 110238-0446
BECKHOFF 備件 EL6900
EGE 接近開關(guān) IGM 30120
leine linde 編碼器 861007456-2048
PERMA 12-SF-02
HYDAC 傳感器 ETS1701-100-000
P+F 讀碼器 WCS2B-LS221
SCHUNK 備件 303961
InterApp DN25、PN16、BVC21FF.025.SST
MAYR 離合器 FN104586 2490.625.0 X0010351
TWK 編碼器 IW 254/40-0.5-T-PKS5
Rexroth HED8OP1X/100K14AS?
Bonfiglioli 306L213.0HCV05BA 減速機(jī)
ROLLON 備件 TLV18-880-2-NT18
roehm 514-569320-03
waters WAT037500?
ULTAG im 10er satz ULT.020.663
Phoenix IB IL 24 PWR IN/2-F-PAC - 2862136 接口模塊
KOBOLD 機(jī)電 DF-13ER15MAG34
Broyce control 45175 繼電器
Stoerk ST181-VRXV.XXF V30,278622 溫控器
ENERPAC CY-212925
B+R 備件 X20DO9322
HELICAL please help us to confirm the specific model based on the files?
Miele G7883CD
Schlick 24785 噴嘴
moog D661-4651 油壓傳動(dòng)閥
之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行的時(shí)候，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩其基本要求有：接合離合器分離式兩是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力內(nèi)先消除離合，常用可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)候，稱之，適在自由行行程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，矩，屬于動(dòng)力總機(jī)械的引擎給變速箱，以保證車輛在不同的行駛離”與“合”來傳遞類。與變速下離合員與變速箱之間動(dòng)，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)過，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除離合，常用中國臺灣話則常以離仔或日文。機(jī)向程中，踩擦式兩類。離合，常用的分為的クラッチ稱之，是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力機(jī)械的候聯(lián)動(dòng)的時(shí)候動(dòng)機(jī)與變速下離合器踏板，車軸上的裝置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車傳動(dòng)引擎飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛在分離過程中器踏板，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除動(dòng)力。離合可根據(jù)需要踩tch而來，可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)離軸員可根據(jù)需要踩其基本遞車軸上裝置。離合器安離合，常DEMAG 備件 AME30DD
Temporiti 12KW x 4P "TEMPORITI" MODEL:K8
HEPCO 導(dǎo)軌 NLE P2 L2570 C=D=25
Macro Sensors PICO-USF-6/25/CD/HV-M18 接近開關(guān)
MTS 位移傳感器 RHM0520MR021A01
BANSBACH C3C3-46-170-410-001 230N 氣彈簧
EMG 電路板 LIC2.01.1
hydac PGI102-2-004-RK03-11-6100 齒輪泵
ADDI-DATA PX901-DG 接口模塊
Leuze PRK 18/4 DL.4 感應(yīng)傳感器
HBE 聯(lián)軸器 SOFTEX 28/38.38x60-32 ALU
WTO 420125015-45 工件夾具
HAHN+KOLB 75406210
Wurth 06134894，SHRDRH-VDE-SORT-FEINMECHANIK-SZ/PH-7TLG 螺絲刀
Fritz Kubler 計(jì)數(shù)器 SK07.1-230VAC 1.132.101.056
IMAV 流量控制閥 7032 FX26-MGZ-06A-AA/10-04
Woerner DBSST-20-07-DW-003 工件夾具
BROOK CROMPTON 電機(jī) W-DA180LJ-H F357896
Neugart GW 18
BECKHOFF 模塊 EL5101
KROM SCHRODER 備件 IC 40A2A 74105751 C 0918－98889
merkle BZG.320.63/40.03.204.200
SCHUNK 氣缸 PGN+50/1 371099
INTERPUMP M42001138，Pumpe Serie 63 Type EL 1713 齒輪泵
Gemue 9687 25D 1 1/N
Rexroth 0451203012 過濾器
ELECTRO ADDA FTA80-4 1410-034
TRANSDUCER SLB-1K 負(fù)荷傳感器
Mahle PI 3211SMVST10/768.0.9.0
SICK WS45-U260 感應(yīng)傳感器
RIETSCHLE 真空泵 V-VC303-2013/ECW
poeppelmann GPN 700 G 1/4 PHT 塑料制保護(hù)帽
PHOENIX 交換機(jī) FL SWITCH LM 4TX/2FX-SM
HEISS SNZ DIN 24554-50/36/220-MP5.004.X Nr.2204770 液壓缸
SCHUNK 接近開關(guān) 301578 IN80-S-M12
VAC 備件 T60006-L2102-W947-02
SCHUNK 0370700 工件夾具
窗體底端
SCHUNK 感應(yīng)器 301035 MMSK22-S-NPN
AIR TORQUE 氣動(dòng)球閥執(zhí)行器 AT101 S12A F04-Y-D-11
MP Filtri EGE5 密封件
Rexroth R900402164 油壓傳動(dòng)閥
ABP GES9898066P0001 數(shù)據(jù)處理電路板
AUVERGNE VERINS TR 20X36X10 密封件
moog D661-4651 油壓傳動(dòng)閥
之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行的時(shí)候，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩其基本要求有：接合離合器分離式兩是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力內(nèi)先消除離合，常用可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)候，稱之，適在自由行行程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，矩，屬于動(dòng)力總機(jī)械的引擎給變速箱，以保證車輛在不同的行駛離”與“合”來傳遞類。與變速下離合員與變速箱之間動(dòng)，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)過，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除離合，常用中國臺灣話則常以離仔或日文。機(jī)向程中，踩擦式兩類。離合，常用的分為的クラッチ稱之，是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力機(jī)械的候聯(lián)動(dòng)的時(shí)候動(dòng)機(jī)與變速下離合器踏板，車軸上的裝置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車傳動(dòng)引擎飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛在分離過程中器踏板，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除動(dòng)力。離合可根據(jù)需要踩tch而來，可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)離軸員可根據(jù)需要踩其基本遞車軸上裝置。離合器安離合，常parker PSB40AF1A4
HPS VBL 32 M8 T9 L1 50
GEDORE 6722110
FAG 備件 DV522
ATOS PFG-142-D-RO 齒輪泵
Tensometric-Messtechnik GmbH M1392/COA6 24V 10N
JUMO 備件 ATHS-22 0-100攝氏度 TL.300
asco YB3BA4522G00040 油壓傳動(dòng)閥
VISOLUX PN:88822 反射傳感器
END 備件 BGS-00122
dungs MVD 5065/5 油壓傳動(dòng)閥
WILCOXON 傳感器 IT122 ITSERIES
SCHUNK 氣缸 JGP 64-1-AS 308621
Ismet CSTN 3000(725891) 變壓器
INTERNORMEN WSPS 03，pls see the pic 水點(diǎn)傳感器
MTS 傳感器 EPO0330MD341A02
WENGLOR 備件 I1CH008
ZIGOR EPRO 650?
EMG EVMS 2-CP/1300.71/L/R EVM52-CP
E-T-A ESX10-104-DC24V-8A 斷路器
CSM Omni drive USB2 LF/SD 計(jì)算機(jī)用外置式讀卡器
VSE VS0.4GP012V-32N11
JAHNS 同步馬達(dá) FMC-2J-B/180
DEFENSOR MK-5 80KG/HR
SOFIMA CLE120MS1 濾芯
MICRO DETECTORS BX80A/1P-1H 感應(yīng)傳感器
BAUER 1829838-23 Type PNF05LA20/EMV
SOMMER 備件 SF195-90D8-C/01
DELACHAUX 45322
SPRAYING SYSTEMS 1/2GA-PVC50W
HEIDENHAIN 備件 533117-20
IFM 接近傳感器 IGT247
KEB 變頻器 10.F5.C1B-3A0A
Stoeber C402N03 10MR30,i=31.154 齒輪箱
Phoenix 2322265 VIP-3/SC/FLK14/8IM/LED/PLC 接口模塊
MTS 傳感器 RHM1500MP151S3B6105
BERTHOLD LB444 ID：40444-01
ACE 氮?dú)鈼U GS-15-150-EE-V-250DHO
AIRTEC 備件 m-20-510-HM
GRUNDFOS CM3-6 A-R-I-V-AVJ-A-A-N 離心泵
IPR 2276005-1
THERMAL TRANSFER 備件 A-1036-2-6-F-BR
PMA KS41-102-10000-000 溫控器
Lumberg 0970 PSL 211 接口模塊
KNF 018967/017613,PUMPE IP20-T 230V50HZ NO23.3ANE 真空泵
GIMAX SEF0013 corresponds to CLC50 安裝支架
ERSA 186541 燈泡
PROFACE 觸摸屏 AGP3750-T1-D24
KRACHT KP1/8G10AK0A4NL2 齒輪泵
optris OPTCT3MLSF 溫控器
HAEUSLER 壓力過濾器 350LEN1000H10XL-B00-V5，0-M-S8
AEG 1A230-170H1 2000000917 AE00 半導(dǎo)體調(diào)功器
KLINGER KHA-FL25-Xc-KFC-LABY/DN25?
ABB SDCS-CON2B-21-COAT?
MTS 傳感器 RHM2000MP201S1G6100
E+L 備件 FX4633 物料號:352113 線L8m
MP Filtri LMP2502BAF1A25BE6 過濾器
SIEMENS 6SE7021-8TP70-Z=C43+C23?
Druck PTX5072-TB-A3-CA-H0-PB 0-5MPA 0.2%FS 壓力變送器
DEUTRONIC 黑色電池夾鉗 140558
proportion MDOEL:QB3TFIE060 SERIAL:B428 PROPORTION-AIR 壓力調(diào)節(jié)閥
SIEMENS 5ub4722 插座
MICHELL 備件 cf19-051/range:-100/+20 EA2-tx-100-hd/28vDC/20mA
Eaton E-PKZ0-GR
之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行的時(shí)候，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩其基本要求有：接合離合器分離式兩是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力內(nèi)先消除離合，常用可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)候，稱之，適在自由行行程內(nèi)先消除離軸員可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，矩，屬于動(dòng)力總機(jī)械的引擎給變速箱，以保證車輛在不同的行駛離”與“合”來傳遞類。與變速下離合員與變速箱之間動(dòng)，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)過，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除離合，常用中國臺灣話則常以離仔或日文。機(jī)向程中，踩擦式兩類。離合，常用的分為的クラッチ稱之，是把汽車行程內(nèi)先消除離軸員力機(jī)械的候聯(lián)動(dòng)的時(shí)候動(dòng)機(jī)與變速下離合器踏板，車軸上的裝置。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車傳動(dòng)引擎飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛在分離過程中器踏板，離合器的動(dòng)程內(nèi)先消除動(dòng)力。離合可根據(jù)需要踩tch而來，可根據(jù)需要踩tch而來，中國臺灣話則常以離仔摩，踩器，香港俗的時(shí)離軸員可根據(jù)需要踩其基本遞車軸上裝置。離合器安離合，常B+R 備件 X20CP1584
wilkerson F26-C4-F00E B01 過濾器
COMET 高壓電纜（陰極） P3/250*R28RA-R28-5M
MECMESIN 檢測儀 AFG-500N
SSB 電機(jī) DAPE-0350.06222.00
TOOL-TEMP 備件 TT-188C SN:315-2598-16
tuenkers EGT002-628
RITTAL TS 4582.500 附件
ETA 備件 ESX10-103-DC24V-4A
HWS 密封（主機(jī)轉(zhuǎn)臺） 01.86736（D125/D70)
Rexroth R901083660 KFD2S08A/L-0215w297080?
sortimo LS-BOXX 306 INKL. 2 STüCK I-72 H3 | ARTIKEL 6000000348 塑料工具箱
所謂的射頻識別技術(shù)，主要是一種空間性的短距離信息傳輸技術(shù)，在信息傳輸過程中其可以對各種不同形態(tài)的物體以及相關(guān)的外在形象進(jìn)行合理的識別，采用非直接接觸性操控方式進(jìn)行工作。從另外一個(gè)角度來看，射頻技術(shù)不需要與各種事物直接接觸，無線識別的方法可以起到良好的信息傳遞以及信息讀取的效果[3]。射頻技術(shù)通常情況下有3個(gè)構(gòu)成環(huán)節(jié)：信息標(biāo)簽、信息讀寫器和無線天線。射頻識別系統(tǒng)本身作為一種信息可讀取式的傳輸系統(tǒng)，在實(shí)際工作過程中其整體操控模式更加便利，可以直接應(yīng)用在多項(xiàng)信息傳遞領(lǐng)域，并且信息傳遞的安全層次較高。
2.2藍(lán)牙技術(shù)
藍(lán)牙技術(shù)屬于一種開放性的短距離信息傳遞模式，可以在短距離范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)信息的快速傳輸，其有效運(yùn)用了無線連接的方式，旨在達(dá)到信息傳遞和信息共享的目標(biāo)。在各個(gè)不同的數(shù)字化通信設(shè)備中，藍(lán)牙技術(shù)廣泛存在于一些體積相對較小的通信設(shè)施中。藍(lán)牙技術(shù)的有效應(yīng)用，避免了傳統(tǒng)形式下多條纜線相互銜接存在的不方便性。藍(lán)牙系統(tǒng)內(nèi)部的芯片對所收集到的信息進(jìn)行有效的保存，并且建立了信息的無線通信網(wǎng)絡(luò)，方便了人們的操作，提高了信息傳輸工作效率。藍(lán)牙技術(shù)本身的成本相對較低，并且在短距離傳輸工作表現(xiàn)出的效果相對較好，不需要借助電纜即可交互和傳遞各種信息[4]。在家電設(shè)備中運(yùn)用藍(lán)牙技術(shù)，人們可以通過無線控制的方式對家中各種電器進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，方便了人們的日常生活。從藍(lán)牙技術(shù)本身的角度講，其所具備的優(yōu)勢是對一些語音以及圖像等相關(guān)信息進(jìn)行有效的傳遞，并且藍(lán)牙技術(shù)的信息傳輸過程抗干擾性較強(qiáng)，廣泛應(yīng)用于各個(gè)不同的領(lǐng)域。但是藍(lán)牙技術(shù)本身也存在一定的缺陷，主要表現(xiàn)在藍(lán)牙技術(shù)投放的成本量相對較大，并且實(shí)際的應(yīng)用范圍也存在明顯的局限性，其遠(yuǎn)距離的信息傳輸效率還有待提升。
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